5.6.2007 par heidi.

Bonne journée à vous tous

En naviguant sur différents blog , j’ ai découvert une vidéo émouvante ,poignante , touchante , pour ceux qui ont aimé Sister acte 2

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24.4.2007 par heidi.

BONJOUR Une vidéo amusante pour un petit moment d’ humour ; n’ oubliez pas de cliquer sur vidéo S.V.P. Merci sur la page de ce site vous découvrirez d’autres vidéos ici ;

je vous rajoute  : la naissance d’ un bébé éléphant ici

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10.4.2007 par heidi.

 574,8 km/h la Vie du Rail incorpore un dossier plus complet sur le ” record ” , je vous invite à cliquer sur La Vie du Rail pour découvrir les moments marquants de tous les participants de la grande aventure avec vidéos …

A 13 h 13, une rame TGV a battu le record du monde sur rail en atteignant la vitesse de 574,8 km/h, sur la ligne du futur TGV Est européen. Cette performance, supérieure de 59,5 km/h au précédent record de 1990, a été établie avec une rame spécialement conçue à cet effet, dénommée V150 pour 150 mètres par seconde au minimum.
Composée de 2 motrices POS destinées aux TGV Est (construites par Alstom et adaptées par la SNCF), de 3 voitures de TGV Duplex (2 étages, N.D.L.R.) avec 2 bogies moteurs de l’AGV (1), la rame V150 développe une puissance de 19,6 mégawatts, soit plus de 25 000 chevaux, contre 9,3 mégawatts (12 500 chevaux) pour un TGV conventionnel. A titre de comparaison, cette puissance représente près de 2 fois la puissance développée par l’ensemble des voitures au départ d’un grand prix de Formule 1.

V150 - La rame du record

Pour atteindre cette vitesse, le projet a nécessité rien que pour Alstom, en charge du matériel roulant, environ 100 000 heures de développement, 40 essais à des vitesses supérieures à 450 km/ h , plus de 3200 km de test… pour un coût total d’environ 30 millions d’euros.A l’inverse des données techniques, aucune consommation d’énergie ne semble avoir été communiquée pour ce record, pourtant il est vraisemblable qu’en la matière on ait également atteint des sommets…

Alex Belvoit

1- Le TGV du futur, développé par Alstom, promet 20 % de capacité d’accueil supplémentaire pour 30 % de consommation d’énergie (à vitesse identique) et de coûts de maintenance en moins.

article trouvé sur “Univers Nature “

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5.4.2007 par heidi.

Je viens de recevoir une petite vidéo ” les chats parlent ” vraiment surprenant que j’ aimerais vous présenter , cliquez également sur cette vidéo ici  un caneton nourrit des carpes. MERCI  et   vous faire profiter d’ une autre tout aussi sensationnelle que je viens de visionner , une vidéo ici

Eruption de la Fournaise 2 avril 2007

; je viens de découvrir une vidéo très amusante ici un petit bonhomme en mousse ; mais je vais vous faire profiter de plusieurs autres vidéos ici famille

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